20 systèmes avancés d'aide à la conduiteNOUVEAU MASTER

Profitez d'un grand confort de conduite sur les grands axes grâce au régulateur de vitesse précision qui  permet de fixer une vitesse de croisière et de la maintenir sans avoir à agir sur la pédale d'accélérateur.

Une caméra située en haut du pare-brise analyse les flux lumineux et sélectionne automatiquement le mode d'éclairage vous assurant une bonne visibilité de nuit ou en condition de faible luminosité.

Bénéficiez d’une vision arrière pour reculer en sécurité au volant de votre véhicule tôlé. L’écran digital qui remplace le rétroviseur intérieur retransmet la vue arrière captée par une caméra.

Démarrez facilement en côte grâce à cette aide qui maintient pendant 2 secondes le freinage dans les pentes supérieures à 3%.

Le dispositif vous permet d'effectuer un basculement automatique du couple à la roue présentant la plus forte adhérence. Vous pouvez ainsi franchir des zones à faible adférence comme des chantiers, terrains boueux... Actif à moins de 30 km/h et selon les conditions d'adhérence de la route.

*disponible ultérieurement. Version propulsion uniquement

Le système pallie au manque de visibilité sur les zones latérales arrières. En présence d’un deux-roues ou d’un véhicule, un signal lumineux dans les rétroviseurs extérieurs alerte le conducteur. Si le radar détecte un cycliste dans l’angle mort côté passager, un signal sonore et lumineux est également déclenché.

Permet de maintenir la trajectoire de votre véhicule en cas de perte d’adhérence d’une ou plusieurs roues, en combinant le système antipatinage (ASR), le contrôle de sous-virage (CSV), l’extended grip et l’aide au démarrage en côte.

Évitez le risque de percuter un véhicule venant en sens inverse en cas de franchissement involontaire d’une ligne continue ou discontinue. Grâce à une caméra de surveillance fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, le système vous avertit immédiatement par des vibrations dans le volant.

Permet de garder le contrôle directionnel du véhicule lors d’un freinage vif. L’assistance au freinage évite le dérapage en empêchant le blocage des roues.