RENAULT ARKANA E-TECH HYBRID CORPORATE EDITION
Découvrez la version hybride de Nouvelle CLIO Corporate Edition
jusqu'à 80% de vos trajets urbains en électrique
Arkana E-Tech hybrid électrise votre quotidien ! En ville, roulez en 100% électrique jusqu’à 80% du temps grâce à sa technologie innovante issue de la compétition automobile. Profitez d'une expérience de conduite silencieuse et confortable tout en économisant jusqu’à 40%* de consommation de carburant par rapport à un moteur essence équivalent et en réduisant vos émissions de CO2.
simplicité au quotidien
Sans prise, ni branchement, la batterie de votre Arkana se recharge automatiquement en roulant grâce au freinage récupératif. Pour encore plus de liberté, activez le mode B « Brake ». Dès que vous levez le pied de la pédale d'accélérateur, votre véhicule freine jusqu'à pratiquement s'arrêter et vous récupérez alors un maximum d'énergie électrique.
plaisir de conduite inédit
Grâce à un démarrage systématique en traction électrique, bénéficiez d’une réactivité instantanée et d’une conduite silencieuse et efficace sur tout les types de parcours. Sur les routes ou en ville, profitez d'une puissance de 145ch combinée à la réactivité de 2 moteurs électriques et à l'efficience d'une boîte de vitesses multimode pour découvrir de nouvelles sensations de conduite.
Les avantages de l’hybride pour votre entreprise
Parce qu’ils sont moins polluants, les véhicules de société hybrides sont synonymes de taxes moins élevées que les véhicules essence ou diesel. Par conséquent, les entreprises bénéficient d’une exonération partielle de la TVS sur les 12 trimestres qui suivent l’achat du véhicule.
Le moteur essence d’un véhicule hybride est moins sollicité que celui d’un véhicule 100% thermique : il s’use donc moins vite. Concrètement, vous aurez moins souvent à faire la vidange ou à remplacer le filtre à huile.
Quant au moteur électrique, il comporte beaucoup moins de pièces qu’un moteur thermique, et nécessite donc nettement moins d’entretien !
Enfin, le mode B de la boîte de vitesses multi-modes renforce la récupération d’énergie à la décélération et au freinage, réduisant l’usure des plaquettes de freins sur le long terme.
La plupart des compagnies d’assurance ont développé une assurance auto spécifique aux véhicules hybrides. son coût est moins élevé, à couverture équivalente, que celui d’une assurance pour voiture thermique. Encore une autre économie pour votre entreprise !
Les voitures hybrides, au même titre que les voitures électriques, ne sont pas concernées par les restrictions de circulation mises en place lors des pics de pollution de l’air.
Les voitures hybrides Renault ont profité de notre longue expérience de la motorisation électrique zéro émission, liée à notre statut de pionnier dans ce domaine.
L’offre de véhicules hybrides Renault E-Tech combine les avantages indiqués ci-dessus avec des atouts spécifiques, liés à l’approche que vous avons choisie et à notre expérience du véhicule électrique.
Les E-Tech Renault offrent un plaisir de conduite inédit et une optimisation du roulage en électrique.
l'hybride adapté à tous
Découvrez en plus sur la technologie E-TECH
Un véhicule hybride est équipé :
- d’un moteur thermique (qui le plus souvent est un moteur essence)
- d’un, ou de plusieurs, moteur(s) électrique(s)
- d’une batterie de traction
Le principal objectif d’un véhicule hybride est d’utiliser de façon optimale chacune des sources d’énergie disponibles (électrique et thermique).
Pionnier du véhicule électrique, nous avons mis au point une technologie innovante et exclusive E-Tech, en collaboration avec Renault F1 Team. Protégée par 150 brevets, elle nous a permis de développer deux types de motorisation hybride :
- E-Tech : hybride sans branchement
- E-Tech Plug-in : hybride rechargeable sur secteur
Grâce à la technologie E-Tech, vous profiterez jusqu'à 80% d'une conduite totalement électrique en ville et bénéficierez systématiquement d'un démarrage 100% électrique..
Notre motorisation hybride E-Tech vous permet d'économiser jusqu'à 40% de consommation par rapport à un moteur thermique équivalent en cycle urbain.
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